Une McLaren est conçue pour la piste, à condition d'être préparée. Avant une journée, nous contrôlons les freins, le liquide de frein, l'huile, le refroidissement, les pneus et le serrage des roues. Les modes de conduite et les aides sont vérifiés.
Après la journée, un contrôle post-circuit est réalisé : usure des freins, état des pneus, recherche de fuite, lecture des calculateurs pour détecter d'éventuels défauts apparus sous contrainte.
Nous proposons la collecte et la restitution à domicile, avant et après la journée, pour que la voiture arrive sur le circuit dans les meilleures conditions.
