Une perte de puissance à haut régime, des démarrages difficiles à chaud ou une hésitation en pleine charge peuvent venir de l'alimentation en carburant. La V8 Vantage utilise deux pompes dans le réservoir, et la défaillance de l'une passe parfois inaperçue au quotidien.
Le diagnostic passe par la mesure de la pression de carburant en charge et la lecture des données d'injection. Le remplacement des pompes se fait par le réservoir, avec les précautions nécessaires.
Nous remplaçons également le filtre et contrôlons les durites, dont certaines vieillissent avec les carburants actuels.
