Un claquement à basse vitesse sur les dos-d'âne, un bruit sourd au freinage ou une direction qui semble flotter : ces symptômes indiquent une usure du train avant. Sur Aston Martin, les silentblocs de bras et les rotules sont les premiers concernés.
Nous localisons l'origine sur pont, en sollicitant chaque articulation. Les bras complets peuvent souvent être évités en remplaçant uniquement les silentblocs avec un outillage de presse adapté.
Après remplacement, la géométrie est réalisée. Le gain en précision de direction est net et la sécurité est rétablie.
