Un Cayenne qui descend d'un côté après une nuit de stationnement, ou dont le compresseur tourne trop souvent, présente une fuite dans son circuit pneumatique. Les coupables habituels sont les soufflets des amortisseurs, les raccords et les électrovannes du bloc de distribution.
Le diagnostic se fait à l'eau savonneuse et à l'outil de diagnostic, qui affiche la hauteur mesurée par chaque capteur et l'historique des corrections. Un compresseur qui a trop tourné pour compenser une fuite finit par s'user : il faut traiter la cause avant de le remplacer.
Après réparation, une calibration des hauteurs de caisse est effectuée. Cette intervention redonne au Cayenne son confort et sa tenue de route d'origine.
