Le poids et la puissance d'une Aston Martin sollicitent fortement le freinage. Les disques se voilent si les plaquettes sont laissées trop longtemps, et un liquide de frein trop ancien absorbe l'humidité et baisse le point d'ébullition.
Nous mesurons l'épaisseur et le voile des disques, l'usure des plaquettes et l'état des flexibles. Le liquide de frein est remplacé tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
Sur les modèles à freins carbone-céramique, le contrôle suit une procédure spécifique. Après toute intervention, un rodage progressif est expliqué au client pour préserver les pièces neuves.
