L'électronique Aston Martin partage certaines architectures avec d'autres constructeurs, mais son diagnostic exige un outil compatible avec les calculateurs spécifiques de la marque. Sans lui, on lit les codes génériques et on passe à côté de l'essentiel.
Nous disposons de l'interface adaptée pour lire chaque module, consulter les données figées et piloter les actionneurs. Cela permet de tester un composant sans le démonter et de confirmer un diagnostic avant de commander une pièce.
Les faisceaux et les masses sont souvent en cause sur les voitures de plus de dix ans : oxydation, connecteurs fatigués. Nous les contrôlons avant de conclure à une pièce défectueuse.
