La 911 demande un entretien adapté à sa génération. Une 996 ou une 997.1 à moteur M96 ou M97 relève de contrôles préventifs que les générations suivantes n'exigent plus ; une 991 ou une 992 pose des questions de transmission PDK et d'électronique. Nous partons du plan d'entretien correspondant à votre numéro de série.
Tarifs d'entretien par version.
Forfaits TTC, pièces et main-d'œuvre comprises, pour un véhicule en bon état général. Le montant définitif est confirmé par devis après identification de votre véhicule et vérification des échéances qui lui sont propres.
| Version | Service intermédiaire | Service complet | Boîte de vitesse | Géométrie |
|---|---|---|---|---|
| 996 — Carrera, Carrera 4, 4S (1997-2005) | 499 € | 1 090 € | 890 € | 190 € |
| 997.1 — Carrera, S, 4S (2004-2008) | 499 € | 1 090 € | 890 € | 190 € |
| 997.2 — Carrera, S, GTS (2008-2012) | 529 € | 1 140 € | 890 € | 190 € |
| 991.1 — Carrera, S, 4S, GTS (2011-2015) | 549 € | 1 190 € | 890 € | 190 € |
| 991.2 — Carrera, S, 4S, GTS (2015-2019) | 549 € | 1 190 € | 890 € | 190 € |
| 992 — Carrera, S, 4S, GTS (2019-2024) | 549 € | 1 190 € | 890 € | 190 € |
| 992.2 — Carrera, S, GTS T-Hybrid (2024-…) | 599 € | 1 290 € | 890 € | 230 € |
| 996 / 997 Turbo, GT2, GT3 — moteur Mezger | Sur devis | Sur devis | — | 190 € |
Le service intermédiaire couvre la vidange moteur, le filtre à huile, les filtres à air et d'habitacle, le contrôle des niveaux, du freinage, des pneumatiques et du dessous de caisse, la lecture des calculateurs et le renseignement du carnet. Le service complet y ajoute les échéances longues qui tombent sur votre véhicule — bougies, liquide de freinage, filtre à carburant selon le cas. Voir le détail d'une révision.
Freinage, transmission et climatisation
| Prestation | Tarif TTC |
|---|---|
| Système de freinage : changement des plaquettes avant | à partir de 390 € |
| Système de freinage : changement des plaquettes arrière | à partir de 350 € |
| Système de freinage : changement des disques et plaquettes avant | à partir de 890 € |
| Système de freinage : changement des disques et plaquettes arrière | à partir de 790 € |
| Système de freinage : service liquide de freinage — remplacement et purge | 169 € |
| Remplacement du kit embrayage (boîte manuelle) | à partir de 2 290 € |
| Recharge écologique de votre climatisation | 199 € |
Points de vigilance.
996 et 997 première génération — moteurs M96 et M97
Ce sont les générations qui demandent le plus d'attention préventive. Trois points se contrôlent systématiquement : le roulement d'arbre intermédiaire (IMS), dont la dégradation peut détruire le moteur ; les rayures de cylindre, ou bore scoring, qui se détectent à l'endoscope et se traduisent par une consommation d'huile croissante ; et le joint de vilebrequin arrière, source de fuite classique.
Ces contrôles ne coûtent presque rien comparés à ce qu'ils permettent d'éviter. Sur un véhicule acheté d'occasion sans historique, ils sont notre premier réflexe.
996 et 997 Turbo, GT2, GT3 — moteur Mezger
Ces versions utilisent une architecture moteur différente, non concernée par la problématique IMS ni par le bore scoring. En revanche, les tubes de refroidissement collés constituent leur point de vigilance propre : leur décollement provoque une perte de liquide brutale. Le passage aux tubes goupillés est une fiabilisation que nous recommandons.
991 et 992
Architecture moteur 9A1, puis turbocompressée sur 991.2 et 992. Ni IMS, ni bore scoring. Les sujets se déplacent vers la transmission PDK, dont l'huile et les filtres sont un entretien souvent négligé, l'étanchéité du carter d'huile, et sur les versions récentes la calibration des aides à la conduite après toute intervention sur les liaisons au sol.
Communs à toutes les générations
- Freins PCCB si le véhicule en est équipé — usure mesurée par pesée des disques
- Embrayage sur boîte manuelle, à regrouper avec l'IMS sur les générations concernées
- Géométrie — le train avant d'une 911 est particulièrement sensible aux réglages
- Radiateurs avant, dont l'encrassement par les feuilles et les gravillons provoque des surchauffes
Les interventions et leurs tarifs.
Les autres modèles et leurs tarifs.
Votre secteur.
Questions fréquentes.
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