Une révision Porsche ne se résume pas à une vidange. Le plan d'entretien constructeur prévoit, selon l'âge et le kilométrage, le remplacement des filtres à huile, à air et d'habitacle, le contrôle des bougies, des courroies accessoires, des liquides de frein et de refroidissement, et une inspection complète du dessous de caisse.
À l'atelier, chaque 911 passe d'abord par une lecture des calculateurs : l'électronique garde en mémoire les défauts intermittents que le conducteur n'a pas forcément vus. Vient ensuite le contrôle visuel sur pont : durites, soufflets de cardan, silentblocs, disques et plaquettes, état des pneus et éventuelles traces de fuite.
Nous utilisons exclusivement des huiles homologuées Porsche et des pièces d'origine ou de qualité équivalente. Le carnet est renseigné et l'historique conservé dans notre logiciel d'atelier, ce qui préserve votre garantie constructeur si la voiture est encore couverte.
Collecte et restitution à domicile possibles dans toute la Loire.
